Nein, ein Exporthändler vor Ort ist nicht erforderlich. AutoExport‑Profi bietet eine bundesweite, kostenlose Abholung in Ihrer Nähe und sichert Ihnen dabei den gleichen rechtlichen Schutz wie ein stationärer Händler.

Ja, wir kaufen auch Fahrzeuge mit erheblichem Mangel oder ohne gültige Hauptuntersuchung. Ein spezialisierter Transportdienst übernimmt die Abholung bei Ihnen vor Ort, sodass Ihnen keine Abschlepp‑ oder Standkosten entstehen. <br> Im Zuge neuer EU-Vorgaben ab 2026 können auch Fahrzeuge ohne bestandene Hauptuntersuchung (TÜV) vom Autoexport betroffen sein.
Autoexport-Profi sorgt dafür, dass jeder Verkauf und Export rechtssicher abläuft und stets an aktuelle gesetzliche Vorgaben angepasst wird.<br> Der Export von TÜV-losen Fahrzeugen bleibt legal – wir übernehmen die Einhaltung aller dafür notwendigen Bedingungen.

Unsere Exportexperten beraten dich individuell zu allen Themen rund um den Verkauf, insbesondere auch zu künftigen EU-Vorschriften. So läuft der gesamte Prozess zuverlässig, sicher und gesetzeskonform ab.

Zulassungsbescheinigung Teil I & II genügen für den Verkauf – Serviceheft und Zweitschlüssel sind zwar hilfreich, aber keine Pflicht. Export‑ und Zolldokumente übernehmen wir vollständig für Sie.

Innerhalb von spätestens 24 Stunden nach Eingabe Ihrer Fahrzeugdaten in unser Online‑Formular senden wir Ihnen per E‑Mail ein verbindliches Festpreis‑Angebot. In den meisten Fällen erfolgt die Bewertung sogar bereits innerhalb einer Stunde.

Unsere Preisermittlung basiert auf aktuellen Ersatzteil‑ und Reparaturkosten aus über 20 Zielländern und wird durch unsere persönliche Marktkenntnis ergänzt.

Unser Unternehmen kauft Gebrauchtwagen aus allen Segmenten, darunter Unfall‑ und Totalschadenfahrzeuge, exklusive Luxus‑ und Sportmodelle, moderne Elektro‑ und Hybridfahrzeuge sowie klassische Young‑ und Oldtimer. Auch Nutzfahrzeuge wie Transporter, Lkw und Wohnmobile nehmen wir gerne an.

Ja, vom 3,5‑t‑Kastenwagen bis hin zum 40‑Tonner bewerten wir jedes Nutzfahrzeug individuell auf Basis von Laufleistung, Aufbauart und dokumentierter Wartungshistorie. Unser spezialisiertes Expertenteam kennt die spezifische Nachfrage in Afrika, Osteuropa und dem Nahen Osten und erzielt dadurch marktgerechte Exportpreise.

Der angebotene Festpreis bleibt sieben Tage lang bestehen, vorausgesetzt, der Zustand des Fahrzeugs entspricht Ihren Angaben. Innerhalb dieses Zeitfensters entscheiden Sie frei über Abholung und Auszahlung.

Sie unterzeichnen einen rechtssicheren BVfK‑Kaufvertrag nach deutschem Recht, der alle Zahlungs‑ und Haftungsregelungen unmissverständlich enthält.

Nein, Ihr Fahrzeug wird jederzeit kostenlos abgeholt – ganz gleich, ob es bei Ihnen Zuhause, am Arbeitsplatz, in der Werkstatt oder an der Unfallstelle steht. So sparen Sie Zeit und zusätzliche Aufwendungen.

Ja, innerhalb von 24 Stunden nach Übergabe erledigen wir die Abmeldung Ihres Fahrzeugs bei der zuständigen Behörde. Die digitale Abmeldebestätigung erhalten Sie bequem per E‑Mail zur Vorlage bei Versicherung und Finanzamt.

Wir transportieren das Fahrzeug vollkasko‑versichert ins Zielland, wo es entsprechend seines Zustands instand gesetzt, als Teileträger verwertet oder als Gebrauchtwagen veräußert wird. Der gesamte Ablauf ist per CMR‑Frachtbrief nachweisbar.

Ja, wir zahlen die Restschuld unmittelbar bei der Bank oder dem Leasinggeber ein und verrechnen danach den Differenzbetrag mit Ihnen. Auf diese Weise wird der Fahrzeugbrief sofort freigegeben und der Verkauf kann ohne zeitliche Verzögerung erfolgen.

Durch die Kombination mehrerer Fahrzeuge in einem Sammeltransport mit EU‑6‑Zugmaschinen reduzieren wir den CO₂‑Ausstoß gegenüber Einzeltransporten um bis zu 28 Prozent. Der Weiterbetrieb im Ausland hilft, die Lebensdauer zu verlängern und Ressourcen für neue Fahrzeuge einzusparen.

Von Montag bis Freitag, jeweils von 8 bis 18 Uhr, steht Ihnen unser After‑Sales‑Team per Telefon, WhatsApp und E‑Mail zur Verfügung. Alle Verkaufsunterlagen werden zehn Jahre archiviert, sodass wir Ihnen jederzeit Kopien zukommen lassen können.