Nein, es ist nicht notwendig, einen Exporthändler in Ihrer Nähe aufzusuchen. AutoExport‑Profi übernimmt die kostenfreie Abholung deutschlandweit direkt bei Ihnen – mit identischem rechtlichem Schutz wie beim Verkauf an einen stationären Händler.

Ja, Fahrzeuge ohne TÜV oder mit erheblichen Mängeln nehmen wir ebenfalls an. Die Verladung erfolgt durch einen Spezialtransporter bei Ihnen vor Ort, wodurch keine Abschlepp‑ oder Standkosten für Sie entstehen. <br> Neue EU-Regeln zum Autoexport gelten ab 2026 und erfassen möglicherweise auch Fahrzeuge ohne aktuelle Hauptuntersuchung (TÜV).
Bei Autoexport-Profi wird jeder Fahrzeugverkauf und Exportvorgang bereits heute rechtskonform abgewickelt und kontinuierlich an neue gesetzliche Vorgaben angepasst.<br> Der Autoexport ohne TÜV ist weiterhin zulässig – wir übernehmen die komplette Abwicklung nach geltenden Vorschriften.

Unser geschultes Team unterstützt dich bei allen Exportfragen – insbesondere bei Änderungen durch neue EU-Vorgaben. So garantieren wir dir einen rechtssicheren und unkomplizierten Verkaufsprozess.

Es genügen Zulassungsbescheinigung Teil I & II – Serviceheft und Zweitschlüssel sind nützlich, aber keine Voraussetzung. Alle Export‑ und Zolldokumente bereiten wir für Sie vor.

Sobald Sie Ihre Fahrzeugdaten in unser Online‑Formular eingetragen haben, erhalten Sie spätestens innerhalb von 24 Stunden ein verbindliches Festpreis‑Angebot per E‑Mail. In der Regel liegt die Bewertung sogar schon innerhalb einer Stunde vor.

Tagesaktuelle Ersatzteil‑ und Reparaturpreise aus über 20 Zielländern sowie unsere persönliche Erfahrung fließen direkt in die Preiskalkulation mit ein.

Wir interessieren uns für den Ankauf von Fahrzeugen aller Art: vom klassischen Gebrauchtwagen über Unfall‑ und Totalschadenfahrzeuge bis hin zu Elektroautos, Sport‑ und Luxuswagen, Young‑ und Oldtimern. Zusätzlich erwerben wir auch Transporter, Lkw und Wohnmobile.

Ja, jedes Nutzfahrzeug – vom 3,5‑t‑Transporter bis zum 40‑Tonner – wird von uns individuell bewertet, basierend auf Laufleistung, Aufbauform und Wartungshistorie. Unser geschultes Team ist mit den Marktgegebenheiten in Afrika, Osteuropa und dem Nahen Osten bestens vertraut und erzielt dadurch faire und marktgerechte Exportpreise.

Ihr Preisangebot ist sieben Tage lang verbindlich, sofern der tatsächliche Zustand mit Ihren Angaben übereinstimmt. Sie haben innerhalb dieser Zeit die Möglichkeit, Abholung und Zahlungstermin frei zu wählen.

Sie gehen einen BVfK‑Kaufvertrag nach deutschem Recht ein, der alle relevanten Punkte zu Zahlung und Haftung eindeutig und nachvollziehbar regelt.

Nein, Sie können Ihr Fahrzeug jederzeit kostenlos abholen lassen – egal ob von Zuhause, dem Büro, der Werkstatt oder direkt vom Unfallort. Das spart Zeit und zusätzliche Transportwege.

Innerhalb von 24 Stunden nach Übergabe melden wir Ihr Fahrzeug bei der zuständigen Zulassungsstelle ab. Die digitale Abmeldebestätigung senden wir Ihnen umgehend per E‑Mail – als Sicherheit für Versicherung und Finanzamt.

Das Fahrzeug wird durchgängig vollkasko‑versichert ins Zielland transportiert, wo es – je nach technischem Zustand – repariert, in Teilen verwertet oder erneut verkauft wird. Jede Bewegung ist lückenlos im CMR‑Frachtbrief vermerkt.

Die Restschuld wird von uns direkt bei Ihrer finanzierenden Bank oder Leasinggesellschaft getilgt, und die Differenz wird mit Ihnen verrechnet. So erhalten wir schnell den Fahrzeugbrief und der Verkauf kann unmittelbar erfolgen.

Wir fassen Fahrzeuge zu Sammeltransporten mit modernen EU‑6‑Zugmaschinen zusammen und senken dadurch den CO₂‑Ausstoß um bis zu 28 Prozent im Vergleich zu Einzelverschiffungen. Gleichzeitig sorgt der Weiterbetrieb im Ausland für eine verlängerte Fahrzeuglebensdauer und spart wertvolle Ressourcen, die bei der Herstellung neuer Fahrzeuge benötigt würden.

Werktags von 8 bis 18 Uhr steht Ihnen unser After‑Sales‑Team per Telefon, WhatsApp und E‑Mail zur Seite. Sämtliche Verkaufsunterlagen archivieren wir für zehn Jahre und stellen Ihnen bei Bedarf gerne eine Kopie zur Verfügung.