Nein, Sie müssen keinen Exporthändler vor Ort kontaktieren. AutoExport‑Profi übernimmt die deutschlandweite Abholung direkt an Ihrem Standort – natürlich kostenfrei und mit demselben rechtlichen Schutz wie beim regionalen Händler.

Ja, wir kaufen auch Autos ohne TÜV oder mit erheblichen Mängeln. Ein Spezialtransporter sorgt für die Verladung direkt bei Ihnen vor Ort – ohne zusätzliche Abschlepp‑ oder Standkosten. <br> Im Jahr 2026 treten neue Autoexport-Vorgaben der EU in Kraft, die auch Fahrzeuge ohne gültigen TÜV einschließen könnten.
Autoexport-Profi arbeitet schon jetzt nach allen gesetzlichen Vorgaben und passt sämtliche Abläufe regelmäßig an neue rechtliche Änderungen an.<br> Ein TÜV ist für den Verkauf nicht zwingend – wir stellen sicher, dass alle rechtlichen Anforderungen und Exportkriterien erfüllt sind.

Mit persönlicher Beratung durch unser Team bist du auch zu neuen EU-Regeln bestens informiert. So läuft der Export deines Fahrzeugs garantiert rechtssicher und ohne Probleme ab.

Für den Verkauf reichen Zulassungsbescheinigung Teil I & II aus – Serviceheft und Zweitschlüssel sind hilfreich, aber nicht zwingend erforderlich. Alle Export‑ und Zolldokumente erstellen wir für Sie.

Sobald Ihre Fahrzeugdaten im Online‑Formular eingegangen sind, erhalten Sie spätestens nach 24 Stunden per E‑Mail ein verbindliches Festpreis‑Angebot. In den meisten Fällen senden wir Ihnen die Bewertung sogar bereits innerhalb einer Stunde zu.

Unsere Preisbewertung erfolgt auf Grundlage tagesaktueller Reparatur‑ und Ersatzteilpreise aus über 20 Zielländern, kombiniert mit unserer persönlichen Fachkenntnis im Exportgeschäft.

Ob gebrauchte Kompaktwagen, Fahrzeuge mit Unfallschäden, Sport‑ und Luxusfahrzeuge, Elektro‑ und Hybridmodelle oder Klassiker wie Young‑ und Oldtimer – wir kaufen sie alle. Auch Nutzfahrzeuge wie Transporter, Lkw und Wohnmobile gehören zu unserem Portfolio.

Ja, jedes Nutzfahrzeug – vom 3,5‑t‑Kastenwagen bis zum 40‑Tonner – wird von uns einzeln und sorgfältig bewertet, unter Berücksichtigung von Laufleistung, Aufbau und Wartungshistorie. Unser spezialisiertes Team kennt die Bedingungen und die Nachfrage in Afrika, Osteuropa und im Nahen Osten und erzielt so marktgerechte Preise für den Export.

Ihr Preisangebot ist sieben Tage lang verbindlich, sofern der tatsächliche Zustand mit Ihren Angaben übereinstimmt. Sie haben innerhalb dieser Zeit die Möglichkeit, Abholung und Zahlungstermin frei zu wählen.

Es kommt ein klar formulierter BVfK‑Kaufvertrag nach deutschem Recht zum Einsatz, der sämtliche Zahlungs‑ und Haftungsfragen verbindlich regelt.

Nein, Ihr Fahrzeug wird jederzeit kostenlos abgeholt – ganz gleich, ob es bei Ihnen Zuhause, am Arbeitsplatz, in der Werkstatt oder an der Unfallstelle steht. So sparen Sie Zeit und zusätzliche Aufwendungen.

Ja, innerhalb von 24 Stunden übernehmen wir die Abmeldung Ihres Fahrzeugs bei der zuständigen Zulassungsstelle. Die digitale Abmeldebestätigung geht Ihnen per E‑Mail zu, damit Sie gegenüber Versicherung und Finanzamt abgesichert sind.

Das Fahrzeug wird vollkasko‑versichert ins Bestimmungsland transportiert, wo es entsprechend seinem Zustand instand gesetzt, als Ersatzteilträger verwendet oder weiterverkauft wird. Jede einzelne Bewegung wird durch den CMR‑Frachtbrief erfasst.

Ja, wir kümmern uns um die direkte Begleichung der Restschuld bei Ihrer Bank oder Leasinggesellschaft und ziehen den Differenzbetrag vom Verkaufspreis ab. Der Fahrzeugbrief wird sofort freigegeben und der Verkauf läuft ohne Verzögerung.

Wir setzen auf Sammeltransporte mit EU‑6‑Zugmaschinen, die im Vergleich zu Einzelverschiffungen bis zu 28 Prozent weniger CO₂ ausstoßen. Der Export verlängert zudem die Lebensdauer der Fahrzeuge und spart wertvolle Ressourcen, die sonst für Neuproduktionen notwendig wären.

Unser After‑Sales‑Team ist werktags von 8 bis 18 Uhr für Sie da – per Telefon, WhatsApp oder E‑Mail. Ihre Verkaufsunterlagen bewahren wir zehn Jahre lang auf und schicken Ihnen bei Bedarf selbstverständlich Kopien.