Nein, ein Exporthändler vor Ort ist nicht erforderlich. AutoExport‑Profi bietet eine bundesweite, kostenlose Abholung in Ihrer Nähe und sichert Ihnen dabei den gleichen rechtlichen Schutz wie ein stationärer Händler.

Ja, wir kaufen Fahrzeuge auch ohne gültige Hauptuntersuchung oder mit erheblichem Mangel an. Ein Spezialtransporter übernimmt die Verladung an Ihrem Standort, sodass für Sie weder Abschlepp‑ noch Standkosten anfallen. <br> Ab 2026 müssen sich Autoexporteure auf neue EU-Richtlinien einstellen, die auch nicht TÜV-geprüfte Fahrzeuge betreffen können.
Autoexport-Profi arbeitet schon jetzt nach allen gesetzlichen Vorgaben und passt sämtliche Abläufe regelmäßig an neue rechtliche Änderungen an.<br> Fahrzeuge ohne TÜV können weiterhin verkauft werden – wir sorgen dafür, dass alle rechtlichen Bedingungen und Exportauflagen beachtet werden.

Unser erfahrenes Team informiert dich detailliert über alle Exportfragen – auch mit Blick auf künftige EU-Vorschriften. So ist der Verkauf deines Fahrzeugs rechtlich sicher und problemlos geregelt.

Es genügen Zulassungsbescheinigung Teil I & II – Serviceheft und Zweitschlüssel sind nützlich, aber keine Voraussetzung. Alle Export‑ und Zolldokumente bereiten wir für Sie vor.

Wenn Sie Ihre Fahrzeugdaten in unser Online‑Formular eingegeben haben, senden wir Ihnen spätestens innerhalb von 24 Stunden ein verbindliches Festpreis‑Angebot per E‑Mail. In den meisten Fällen erhalten Sie die Bewertung sogar bereits nach einer Stunde.

Unsere Preiskalkulation setzt sich aus tagesaktuellen Reparatur‑ und Ersatzteilkosten in mehr als 20 Zielländern sowie aus unserer umfangreichen persönlichen Erfahrung zusammen.

Ganz gleich, ob Gebrauchtwagen, Unfall‑ oder Totalschadenfahrzeug, Sportwagen, Luxusmodell, Elektro‑ oder Hybridfahrzeug, Young‑ oder Oldtimer – wir kaufen Fahrzeuge aller Art. Auch Nutzfahrzeuge wie Transporter, Lkw und Wohnmobile gehören zu unserem Ankaufsportfolio.

Ja, vom 3,5‑t‑Kastenwagen bis zum 40‑Tonnen-Schwerlasttransporter prüfen wir jedes Nutzfahrzeug individuell, wobei Laufleistung, Aufbauform und Wartungshistorie eine zentrale Rolle spielen. Unsere Exportprofis kennen die Nachfrageverhältnisse in Afrika, Osteuropa und im Nahen Osten und erreichen marktgerechte Preise.

Der angebotene Festpreis bleibt sieben Tage lang bestehen, vorausgesetzt, der Zustand des Fahrzeugs entspricht Ihren Angaben. Innerhalb dieses Zeitfensters entscheiden Sie frei über Abholung und Auszahlung.

Sie gehen einen BVfK‑Kaufvertrag nach deutschem Recht ein, der alle relevanten Punkte zu Zahlung und Haftung eindeutig und nachvollziehbar regelt.

Nein, Sie können Ihr Fahrzeug jederzeit kostenlos abholen lassen – egal ob von Zuhause, dem Büro, der Werkstatt oder direkt vom Unfallort. Das spart Zeit und zusätzliche Transportwege.

Innerhalb von 24 Stunden nach Übergabe melden wir Ihr Fahrzeug bei der zuständigen Zulassungsstelle ab. Die digitale Abmeldebestätigung senden wir Ihnen umgehend per E‑Mail – als Sicherheit für Versicherung und Finanzamt.

Das Fahrzeug wird vollkasko‑versichert ins Zielland überführt, wo es je nach Zustand instand gesetzt, als Teileträger genutzt oder als Gebrauchtwagen weiterverkauft wird. Jeder Schritt des Transports ist lückenlos durch einen CMR‑Frachtbrief dokumentiert.

Ja, wir zahlen die Restschuld unmittelbar bei der Bank oder dem Leasinggeber ein und verrechnen danach den Differenzbetrag mit Ihnen. Auf diese Weise wird der Fahrzeugbrief sofort freigegeben und der Verkauf kann ohne zeitliche Verzögerung erfolgen.

Durch die Kombination mehrerer Fahrzeuge in einem Sammeltransport mit EU‑6‑Zugmaschinen reduzieren wir den CO₂‑Ausstoß gegenüber Einzeltransporten um bis zu 28 Prozent. Der Weiterbetrieb im Ausland hilft, die Lebensdauer zu verlängern und Ressourcen für neue Fahrzeuge einzusparen.

Montags bis freitags von 8 bis 18 Uhr ist unser After‑Sales‑Team über Telefon, WhatsApp und E‑Mail erreichbar. Die Verkaufsunterlagen werden für zehn Jahre archiviert und stehen bei Bedarf jederzeit als Kopie zur Verfügung.